Communiqués de presse de l'exposant


Wärtsilä va concevoir et équiper un navire de transport pour Aker BioMarine

Le groupe technologique Wärtsilä a obtenu le contrat de conception pour un navire multifonctionnel ultramoderne qui sera en service en Antarctique.

Wärtsilä équipera également le navire d'un ensemble complet de solutions hybrides et de propulsion intégrées pour assurer un rendement très élevé et un fonctionnement respectueux de l'environnement. Le bateau a été commandé par la société norvégienne Aker BioMarine et sera construit en Chine, par le chantier naval CIMC Raffles. Le contrat de conception du navire avec Wärtsilä a été signé en décembre 2018, tandis que la commande de l'ensemble de solutions intégrées a été passée en mars 2019.

Le navire de 168 m de long et 20 300 tonnes de port en lourd sera conforme aux normes de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur la navigation polaire. Étant donné qu'il évoluera dans l'environnement écologiquement vulnérable de l'Antarctique, les solutions techniques et hybrides durables de Wärtsilä, qui offrent des niveaux élevés de sécurité et de fiabilité, ont été jugées comme étant les plus appropriées pour ce projet.

« La protection de l'environnement est absolument essentielle pour nous, et la conception de ce navire est principalement axée sur la durabilité. Il intègre les dernières technologies en matière d'économie d'énergie et de respect de l'environnement, telles qu'un système de propulsion hybride et un système de récupération de chaleur avancé qui contribue également à réduire l'empreinte carbone », a déclaré Eldar Vindvik, responsable du renouvellement de la flotte pour Aker BioMarine.

Le nouveau navire sera propulsé par le moteur primé Wärtsilä 31. Deux moteurs Wärtsilä 20 fourniront la puissance auxiliaire. Les moteurs seront tous équipés du système de réduction de NOx (NOR) de Wärtsilä afin d'empêcher les émissions d'oxyde d'azote en mode diesel. Wärtsilä fournira également le système de distribution d'énergie, y compris des entraînements hybrides et un pack de batteries, la boîte de vitesses, une hélice à pas variable et des propulseurs. Un système de commande Wärtsilä Nacos Platinum Joystick sera utilisé. La solution intégrée est contrôlée par le système de gestion de l'alimentation et de l'énergie et le contrôle de la propulsion de Wärtsilä.

Le navire transportera des fournitures et des liquides, ainsi que du krill provenant de bateaux de pêche au krill opérant dans les régions antarctiques. Un système de manutention de fret novateur a été développé à cet effet. Le navire devrait être prêt pour la saison de la pêche en 2021.

- March 2019

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