Communiqués de presse de l'exposant


Hurtigruten lance un nouveau navire de croisière hybride

La construction du nouveau navire de croisière à propulsion hybride MS Roald Amundsen destiné à la compagnie norvégienne Hurtigruten a commencé le 17 février aux chantiers navals d'Ulsteinvik, à l'ouest du pays. Après sa livraison à l'été 2018, le navire sera déployé dans le cadre d'expéditions dans l'Antarctique et les fjords chiliens pour sa saison inaugurale 2018/2019.



Ce navire fait partie du projet de deux unités pour Hurtigruten, confié à l'entreprise de construction navale Kleven en avril 2016. Le contrat porte sur deux options supplémentaires, dont la livraison serait prévue en 2019. À 140 m de longueur et 23,6 m de largeur, les deux navires, baptisés Roald Amundsen et Fridtjof Nansen, pourront accueillir 530 passagers et 151 membres d'équipage. À partir de l'été 2018, période à laquelle ils seront tous deux livrés à leur armateur, le Roald Amundsen et le Fridtjof Nansen partiront pour des voyages d'expédition dans les eaux polaires, et c'est pourquoi leur coque est renforcée, pour traverser la glace.



Alliées à leur technologie hybride, la construction avancée de la coque et l'utilisation efficace de l'électricité à bord permettront de réduire la consommation de carburant et le taux d'émission de CO2 des navires de 20 %, selon les estimations de Hurtigruten.



Selon Daniel Skjeldam, PDG de Hurtigruten, « notre histoire est inséparable de celle des grands explorateurs et du patrimoine qu'ils nous ont laissé, et c'est pourquoi Hurtigruten cherche à garder une longueur d'avance lorsqu'il s'agit de découvrir le monde. Nos nouveaux navires vont repousser les limites de la technologie, et cette percée sera ressentie autant par le secteur tout entier que par nos passagers. »

- February 2018

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