Communiqués de presse de l'exposant


Un grand voilier centenaire sera équipé d'un système de propulsion hybride électrique

Rolls-Royce a annoncé l'installation d'un système de propulsion hybride à bord du Statsraad Lehmkuhl, un voilier école norvégien âgé de 104 ans, tandis que l'entreprise publique norvégienne Enova investira plus de 520 000 dollars US afin d'équiper le gréeur historique avec un système d'alimentation par batterie à bord.

Le navire sera également capable de recevoir de l'électricité à terre pour recharger les batteries, garantissant ainsi l'absence d'émissions dans les ports où le navire se rendra, y compris dans son port d'attache de Bergen, en Norvège. Le navire est actuellement en cale sèche à Bergen, où une salle de batterie spécifique est en cours de construction. En raison du calendrier de navigation du navire, le projet ne sera pas terminé avant novembre 2018 au plus tôt.

Haakon Vatle, directeur exécutif de la Fondation Statsraad Lehmkuhl, a déclaré : « Le Statsraad Lehmkuhl est relativement respectueux de l'environnement depuis déjà plus d'un siècle. Après tout, pendant une grande partie de l'année, l'énergie éolienne fournit toute la propulsion dont il a besoin. Nous allons maintenant rendre les 100 prochaines années encore plus respectueuses de l'environnement. Nous espérons que le navire deviendra un modèle pour les autres voiliers et bateaux de tous types. »

Le navire utilise actuellement des générateurs diesel pour alimenter les systèmes de bord, et pour la propulsion si nécessaire. Une fois installé, le système de batterie prendra le relais dans les deux domaines, réduisant ainsi le nombre de générateurs devant continuer à fonctionner. Le système de batterie permettra également d'exploiter la puissance éolienne des voiles du navire.

Selon Andreas Seth, vice-président principal – électricité, automatisation et contrôle chez Rolls-Royce, l'hélice du navire peut également être utilisée pour produire de l'électricité, de manière semblable à une éolienne. Il a ainsi déclaré : « La quantité d'électricité produite variera en fonction de la vitesse du navire, mais avec notre système, l'énergie peut être stockée dans des batteries pour être utilisée en tant que puissance motrice respectueuse de l'environnement ou pour les opérations quotidiennes à bord des navires, telles que le chauffage et la cuisine. »

Enova, qui œuvre pour faciliter la transition de la Norvège vers une société à faibles émissions, considère le Statsraad Lehmkuhl comme une vitrine importante pour cette nouvelle technologie. « Le Statsraad Lehmkuhl joue un rôle important dans la formation des cadets de l'Académie navale norvégienne, ainsi que dans la formation continue des apprentis et de ceux qui suivent une formation professionnelle pour devenir des matelots et mécaniciens de bord qualifiés », a déclaré Nils Kristian Nakstad, directeur général d'Enova. « Bientôt, grâce au navire, la prochaine génération de marins pourra bénéficier d'une expérience précoce de cette nouvelle technologie. Cela contribuera au développement de connaissances et d'attitudes positives à l'égard de solutions de batteries qui leur seront utiles plus tard dans leur carrière. »





- March 2018

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