Communiqués de presse de l'exposant


Lancement de la construction d'un bateau, premier du genre, équipé d'une pile à combustible hydrogène

Golden Gate Zero Emission Marine (GGZEM) a annoncé le lancement de la construction du Water-Go-Round, un bateau, premier du genre, à pile à combustible hydrogène. Ce catamaran de 21,3 m (70 pieds) est construit par Bay Ship & Yacht of Alameda et mettra en avant les avantages des piles à combustible hydrogène pour le secteur maritime commercial. Sa fabrication devrait être terminée d'ici le mois de septembre 2019.

Joseph W Pratt, PDG de GGZEM, a déclaré : « Les armateurs du monde entier commencent à voir que les groupes motopropulseurs électriques à pile à combustible hydrogène offrent des avantages environnementaux et économiques. GGZEM et ses partenaires sont fiers d'avoir été sélectionnés par la Californie pour présenter ce système à bord du Water-Go-Round. »

La subvention du CARB (California Air Resources Board) accordée pour la construction du premier ferry à zéro émission du pays est financée par California Climate Investments, initiative régionale dont l'objectif est de réduire les émissions de gaz à effet de serre. L'agence Bay Area Air Quality Management District gère le projet aux côtés d'autres partenaires, entre autres Bay Ship & Yacht, BAE Systems, Hydrogenics, Red and White Fleet, Incat Crowther, Hexagon Composites, le Port de San Francisco et les Laboratoires Sandia National.

Après son lancement, le Water-Go-Round sera utilisé pendant trois mois dans la baie de San Francisco pour permettre aux Laboratoires Sandia National d'évaluer ses performances de manière indépendante et de collecter des données pour le CARB afin de déterminer l'adéquation de la technologie avec les applications maritimes. De plus, les partenaires recueilleront l'avis des armateurs et des passagers pour décider du meilleur usage commercial du navire. Red and White Fleet a l'intention d'employer le Water-Go-Round comme le premier de plusieurs navires intégrant des produits de GGZEM pour remplir son engagement de construire une flotte à zéro émission d'ici 2025.

Tom Escher, président de Red and White Fleet, a affirmé : « Le Water-Go-Round est le début du passage aux combustibles hydrogène zéro pollution, qui remplaceront les carburants maritimes aux hydrocarbures. La Californie va prouver à la communauté internationale maritime que les piles à combustible hydrogène ne polluent pas, pour le bien du monde entier. »



- December 2018

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