Communiqués de presse de l'exposant


Un ferry hybride de Scandlines améliore la performance environnementale

La compagnie maritime danoise et allemande Scandlines a mis en service un système complet de refroidissement par eau de mer sur son ferry diesel-électrique à passagers et véhicules M/V Berlin, pour améliorer d'autant sa performance environnementale. L'installation sur le navire jumeau M/V Copenhagen est actuellement réalisée.



Installé à la fin de l'an dernier, le système de protection dynamique par ultrasons contre la formation de biofilms développé par Hasytec (Ultrasound Dynamic Biofilm Protection, DBP) optimise les systèmes de refroidissement par eau de mer du navire hybride en été, lorsque la température de la mer Baltique augmente et la navigation se fait à une vitesse supérieure du fait du plus grand nombre de passagers. Il entraîne également une diminution de la maintenance.



« Les systèmes conventionnels de protection cathodique par courant imposé libèrent du cuivre dans les océans, or, ce métal appartient à la famille des métaux lourds. Notre système permet de se passer de ce type de solution », déclare Andreas Hoffmann, directeur général de Hasytec.



Le M/V Berlin et le M/V Copenhagen sont exploités sur le trajet Rostock-Gedser depuis 2016. Ils transportent chacun 1 300 personnes, et 460 voitures ou 96 camions. Depuis leur déploiement, Scandlines connaît un taux de croissance à deux chiffres sur ce trajet maritime.

- February 2018

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