Lauréats 2018

Le salon de cette année a accueilli la cinquième édition des Electric & Hybrid Marine Awards, une cérémonie organisée en l'honneur des meilleurs ingénieurs, produits et innovations au monde dans le domaine de la propulsion maritime électrique et hybride.

Avec un jury regroupant des journalistes maritimes de premier plan et des experts et universitaires du secteur, les Electric & Hybrid Marine Awards sont l'une des distinctions les plus prisées au sein de l'industrie maritime.



Corvus Energy

Fournisseur

Wärtsilä

Fabricant de systèmes de propulsion

BlueIsles Solar Microgrid Dock par PowerDocks

Innovation

Équipe de développement des disjoncteurs de liaison bus électronique, The Switch

Équipe d'ingénierie de l'année

Ferry roulier (roll-on roll-off) diesel-électrique de transport de passagers et de véhicules Elektra par FinFerries

Système de propulsion électrique et hybride


Panel de juges 2018


Michel Gonlag Propriétaire, De Binnenvaartkrant
Richard Halfhide Rédacteur, The Naval Architect / Marine Power & Propulsion
John O’Malley Fondateur, Marine Link
Przemek Myszka Rédacteur en chef, Baltic Press and Harbours Review
Jack O’Connell Rédacteur principal, The Maritime Executive
Martyn Lasek Rédacteur, Ship & Bunker
Simon Enticknap Rédacteur, Marine Business
John Snyder Rédacteur en chef et éditeur, Marine Log
Krischan Förster Rédacteur en chef, Hansa International Maritime Journal
Glen Watson Rédacteur en chef, Asia-Pacific Boating
Rich Miller Directeur de la rédaction, Professional Mariner and American Ship Review
Douglas R. Kelly Rédacteur, Marine Technology, The Society of Naval Architects and Marine Engineers
Narve Mjøs Directeur des projets et services batteries, DNV GL’s Maritime Advisory
Roald Evensen Journaliste, Maritimt Magasin
Fulya Tekin Rédacteur en chef, SeaNews Turkey
Williem de Jong Rédacteur principal, SWZ Maritime
Martin Uhlenfeldt Rédacteur en chef, Maritime Denmark
David Conn Journaliste, Western Mariner
Neil Baird Fondateur, Ausmarine and Work Boat World
Leo Ryan Rédacteur, Maritime Magazine
Sam Chambers Directeur de la rédaction, Asia Shipping Media
Stevie Knight Journaliste maritime, The Motorship, Breakbulk, Port Strategy, Boating Business, Maritime Journal, GreenPort
Viktor Efimove Rédacteur en chef, Maritime Market
Steve Chalmers Rédacteur, Boat Owner Middle East
Chris Phillips Directeur de la rédaction, Pacific Maritime
Tim Thomas Rédacteur technique, The Superyacht Group
Mike Grinter Rédacteur, Asia Maritime
Victor Billet Rédacteur, Maritimes Magazine
Michael Starling Rédacteur, Maritime & Ports Middle East
Gavin Lipsith Rédacteur, The Motorship
Jake Frith Rédacteur, Maritime Journal
Charles van den Oosterkamp PDG, Yellow & Finch Publishers
Felicity Landon Journaliste indépendante, Seatrade Global, Maritime Executive, Port Strategy, Lloyd’s List
Noboru Ueda Ancien président et directeur, ClassNK
Dr George Papalambrou Maître de conférences à l'école d'architecture navale et d'ingénierie maritime, Université technique nationale d'Athènes
Org Nieuwoudt Directeur, Raubicon Engineers
Marilyn Mower Éditrice de livres, Boat International
Ladd Borne Rédacteur en chef, Ocean News & Technology
Jonathan Lee Rédacteur, Boating Business

Critères d'évaluation


Fournisseur de l’année

Il a été demandé aux membres du jury de voter pour la société dont ils estiment qu'elle a contribué le plus au secteur au cours des 12 derniers mois. Les fournisseurs ont été jugés non seulement sur l'innovation produit, mais aussi sur la rentabilité et le succès commercial, par exemple l'identification et l'établissement de nouveaux centres de fabrication et de R&D, ainsi que sur leur aptitude à remporter de nouveaux contrats.

Équipe d'ingénierie de l'année

Il a été demandé aux membres du jury de voter pour une équipe ayant apporté, à elle seule, la plus importante contribution en matière d'avancement des systèmes de propulsion marine électriques et hybrides au cours des 12 derniers mois.

Innovation de l'année

Il a été demandé aux membres du jury de voter uniquement pour la technologie pionnière ou l'innovation technologique qui, selon eux, a repoussé les limites et contribué d'une certaine manière à rendre la propulsion électrique et hybride possible et viable.

Fabricant de système de propulsion de l'année

Il a été demandé aux membres du jury de voter pour la société dont ils estiment qu'elle a contribué le plus au secteur au cours des 12 derniers mois. Les fabricants ont été jugés non seulement sur l'innovation produit, mais aussi sur la rentabilité et le succès commercial, par exemple l'identification et l'établissement de nouveaux centres de fabrication et de R&D, ainsi que sur leur aptitude à remporter de nouveaux contrats.

Système de propulsion électrique et hybride de l'année

Il a été demandé aux membres du jury de voter pour le meilleur système complet de propulsion électrique et hybride lancé au cours des 12 derniers mois et apportant une contribution en faveur d'une propulsion maritime plus propre et plus efficace. Autres critères pris en compte : l'ingéniosité et l'ampleur de l'investissement financier.



ELECTRIC & HYBRID MARINE TECHNOLOGY INTERNATIONAL

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