Lauréats 2019



Corvus Energy

Fournisseur

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Kongsberg

Fabricant de systèmes de propulsion

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Système de stockage d'énergie lithium-ion SAVe Energy de Kongsberg

Innovation

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Équipe chargée des essais par gros temps du LifeCraft, Viking

Équipe d'ingénierie de l'année

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Ferries diesel-électriques pour passagers et véhicules Tycho Brahe et Aurora de ForSea

Système de propulsion électrique et hybride

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Panel de juges 2019


Michel Gonlag Propriétaire, De Binnenvaartkrant
Richard Halfhide Rédacteur, The Naval Architect / Marine Power & Propulsion
John O’Malley Fondateur, Marine Link
Przemek Myszka Rédacteur en chef, Baltic Press and Harbours Review
Jack O’Connell Rédacteur principal, The Maritime Executive
Martyn Lasek Rédacteur, Ship & Bunker
Simon Enticknap Rédacteur, Marine Business
John Snyder Rédacteur en chef et éditeur, Marine Log
Krischan Förster Rédacteur en chef, Hansa International Maritime Journal
Glen Watson Rédacteur en chef, Asia-Pacific Boating
Rich Miller Directeur de la rédaction, Professional Mariner and American Ship Review
Douglas R. Kelly Rédacteur, Marine Technology, The Society of Naval Architects and Marine Engineers
Narve Mjøs Directeur des projets et services batteries, DNV GL’s Maritime Advisory
Roald Evensen Journaliste, Maritimt Magasin
Fulya Tekin Rédacteur en chef, SeaNews Turkey
Williem de Jong Rédacteur principal, SWZ Maritime
Martin Uhlenfeldt Rédacteur en chef, Maritime Denmark
David Conn Journaliste, Western Mariner
Neil Baird Fondateur, Ausmarine and Work Boat World
Leo Ryan Rédacteur, Maritime Magazine
Sam Chambers Directeur de la rédaction, Asia Shipping Media
Stevie Knight Journaliste maritime, The Motorship, Breakbulk, Port Strategy, Boating Business, Maritime Journal, GreenPort
Viktor Efimove Rédacteur en chef, Maritime Market
Steve Chalmers Rédacteur, Boat Owner Middle East
Chris Phillips Directeur de la rédaction, Pacific Maritime
Tim Thomas Rédacteur technique, The Superyacht Group
Mike Grinter Rédacteur, Asia Maritime
Victor Billet Rédacteur, Maritimes Magazine
Michael Starling Rédacteur, Maritime & Ports Middle East
Gavin Lipsith Rédacteur, The Motorship
Jake Frith Rédacteur, Maritime Journal
Charles van den Oosterkamp PDG, Yellow & Finch Publishers
Felicity Landon Journaliste indépendante, Seatrade Global, Maritime Executive, Port Strategy, Lloyd’s List
Noboru Ueda Ancien président et directeur, ClassNK
Dr George Papalambrou Maître de conférences à l'école d'architecture navale et d'ingénierie maritime, Université technique nationale d'Athènes
Org Nieuwoudt Directeur, Raubicon Engineers
Marilyn Mower Éditrice de livres, Boat International
Ladd Borne Rédacteur en chef, Ocean News & Technology
Jonathan Lee Rédacteur, Boating Business

Critères d'évaluation


Fournisseur de l’année

Il a été demandé aux membres du jury de voter pour la société dont ils estiment qu'elle a contribué le plus au secteur au cours des 12 derniers mois. Les fournisseurs ont été jugés non seulement sur l'innovation produit, mais aussi sur la rentabilité et le succès commercial, par exemple l'identification et l'établissement de nouveaux centres de fabrication et de R&D, ainsi que sur leur aptitude à remporter de nouveaux contrats.

Équipe d'ingénierie de l'année

Il a été demandé aux membres du jury de voter pour une équipe ayant apporté, à elle seule, la plus importante contribution en matière d'avancement des systèmes de propulsion marine électriques et hybrides au cours des 12 derniers mois.

Innovation de l'année

Il a été demandé aux membres du jury de voter uniquement pour la technologie pionnière ou l'innovation technologique qui, selon eux, a repoussé les limites et contribué d'une certaine manière à rendre la propulsion électrique et hybride possible et viable.

Fabricant de système de propulsion de l'année

Il a été demandé aux membres du jury de voter pour la société dont ils estiment qu'elle a contribué le plus au secteur au cours des 12 derniers mois. Les fabricants ont été jugés non seulement sur l'innovation produit, mais aussi sur la rentabilité et le succès commercial, par exemple l'identification et l'établissement de nouveaux centres de fabrication et de R&D, ainsi que sur leur aptitude à remporter de nouveaux contrats.

Système de propulsion électrique et hybride de l'année

Il a été demandé aux membres du jury de voter pour le meilleur système complet de propulsion électrique et hybride lancé au cours des 12 derniers mois et apportant une contribution en faveur d'une propulsion maritime plus propre et plus efficace. Autres critères pris en compte : l'ingéniosité et l'ampleur de l'investissement financier.


Lauréats des prix précédents

2018

Fournisseur de l’année: Corvus Energy
Équipe d'ingénierie de l'année: Wärtsilä
Innovation de l'année: Système de stockage d'énergie lithium-ion SAVe Energy de Kongsberg
Fabricant de système de propulsion de l'année: Équipe chargée des essais par gros temps du LifeCraft, Viking
Système de propulsion électrique et hybride de l'année: Ferries diesel-électriques pour passagers et véhicules Tycho Brahe et Aurora de ForSea



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Future exposition : Electric & Hybrid Marine World Expo 2020, Juin 23, 24, 25, 2020, Salle 12 RAI Amsterdam, Pays-Bas