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Norled gibt erste Hybridkatamarane der Welt für gewerblichen Verkehr in Auftrag

Norled, einer der größten Fähr- und Expressbootbetreiber Norwegens, hat bei der Werft GS Marine zwei dieselelektrische Katamarane (Länge: 24 m) in Auftrag gegeben. Nach ihrem Stapellauf werden die Schiffe die ersten Hybridkatamarane der Welt sein, die im gewerblichen Verkehr zum Einsatz kommen.

Die Katamarane nach einem Konzept des Schiffsbauingenieurs Ingebjørn Aasheim gebaut, können 86 Passagiere transportieren und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 20 Knoten. Sie werden ab 1. Januar 2019 auf zwei verschiedenen Strecken in Røværsambandet (Norwegen) in Betrieb gehen, und zwar zwischen Haugesund und Røvær und zwischen Feøy, Haugesund und Kveitevik.

Das komplette Hybridantriebspaket für beide Schiffe wird von Servogear, in Zusammenarbeit mit Brunvoll Mar-El, geliefert. Neben den Propellern, Rudern und der Konstruktion der Propellerwelle wird Servogear auch sein Plugin-Hybridsystem Ecoflow Propulsor bereitstellen, eine Lösung, die ein Hybridgetriebe mit einem Elektromotor verbindet. Brunvoll Mar-El wird die Steuerungssysteme, das Energiemanagement und die Akkus entwickeln und liefern. Die Entwicklung der Anlagen wird von Innovation Norway unterstützt.

Die beiden Schiffe werden in Küstennähe Akku-Elektrostrom und zum Erreichen ihrer Höchstgeschwindigkeit Dieselmaschinen einsetzen.

„Wir sind sehr stolz darauf, Teil dieses einzigartigen Projekts zu sein. Der Betreiber kann in Stadthäfen im Elektrobetrieb arbeiten, wodurch keinerlei Emissionen entstehen“, erklärt Otto Pedersen, Vertriebs- und Marketingleiter bei Servogear. „Und verglichen mit einem traditionellen CPP-Antriebsstrang führt die Hybridlösung zu Einsparungen bei den Betriebskosten und zu einer Verlängerung der Lebensdauer der Hauptmaschine. Das Paket ist zudem ein wichtiger Schritt auf dem Weg hin zu einem umweltfreundlichen Schiffsprofil, da die NOx- und CO2-Emissionen reduziert werden.“

- November 2017

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