Antriebssystem-Hersteller
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Entwicklungsteam des Jahres
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Elektro- und Hybridantriebssystem
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Michel Gonlag | Inhaber, De Binnenvaartkrant | ![]() |
Richard Halfhide | Redakteur, The Naval Architect / Marine Power & Propulsion | ![]() |
John O’Malley | Gründer, Marine Link | ![]() |
Przemek Myszka | Chefredakteur, Baltic Press und Harbours Review | ![]() |
Jack O’Connell | Leitender Redakteur, The Maritime Executive | ![]() |
Martyn Lasek | Redakteur, Ship & Bunker | ![]() |
Simon Enticknap | Redakteur, Marine Business | ![]() |
John Snyder | Chefredakteur und Herausgeber, Marine Log | ![]() |
Krischan Förster | Chefredakteur, Hansa International Maritime Journal | ![]() |
Glen Watson | Chefredakteur, Asia-Pacific Boating | ![]() |
Rich Miller | Leitender Redakteur, Professional Mariner und American Ship Review | ![]() |
Douglas R. Kelly | Redakteur, Marine Technology, The Society of Naval Architects and Marine Engineers | ![]() |
Narve Mjøs | Direktor Akkuservices und -projekte, Maritime Advisory von DNV GL | ![]() |
Roald Evensen | Journalist, Maritimt Magasin | ![]() |
Fulya Tekin | Chefredakteur, SeaNews Turkey | ![]() |
Williem de Jong | Leitender Redakteur, SWZ Maritime | ![]() |
Martin Uhlenfeldt | Chefredakteur, Maritime Denmark | ![]() |
David Conn | Journalist, Western Mariner | ![]() |
Neil Baird | Gründer, Ausmarine und Work Boat World | ![]() |
Leo Ryan | Redakteur, Maritime Magazine | ![]() |
Sam Chambers | Programmleiter, Asia Shipping Media | ![]() |
Stevie Knight | Schifffahrtsjournalist, The Motorship, Breakbulk, Port Strategy, Boating Business, Maritime Journal, GreenPort | ![]() |
Viktor Efimove | Chefredakteur, Maritime Market | ![]() |
Steve Chalmers | Redakteur, Boat Owner Middle East | ![]() |
Chris Phillips | Leitender Redakteur, Pacific Maritime | ![]() |
Tim Thomas | Technischer Redakteur, The Superyacht Group | ![]() |
Mike Grinter | Redakteur, Asia Maritime | ![]() |
Victor Billet | Redakteur, Maritimes Magazine | ![]() |
Michael Starling | Redakteur, Maritime & Ports Middle East | ![]() |
Gavin Lipsith | Redakteur, The Motorship | ![]() |
Jake Frith | Redakteur, Maritime Journal | ![]() |
Charles van den Oosterkamp | CEO, Yellow & Finch Publishers | ![]() |
Felicity Landon | Freiberufliche Journalistin, Seatrade Global, Maritime Executive, Port Strategy, Lloyd’s List | ![]() |
Noboru Ueda | Ehemaliger Vorsitzender und Präsident, ClassNK | ![]() |
Dr. George Papalambrou | Dozent, Fakultät für Nautik und Marinetechnik, Nationale Technische Universität Athen | ![]() |
Org Nieuwoudt | Direktor, Raubicon Engineers | ![]() |
Marilyn Mower | Lektorin, Boat International | ![]() |
Ladd Borne | Chefredakteur, Ocean News & Technology | ![]() |
Jonathan Lee | Redakteur, Boating Business | ![]() |
Zulieferer des Jahres
Die Jury wurde gebeten, für das Unternehmen zu stimmen, das ihrer Meinung nach in den letzten 12 Monaten den größten Beitrag für die Branche geleistet hat. Die Zulieferer wurden nicht nur hinsichtlich Produktinnovationen beurteilt, sondern auch bezüglich Rentabilität und kommerziellem Erfolg, wozu auch die Identifikation und Gründung neuer Fertigungsstandorte und FuE-Zentren sowie das Gewinnen neuer Aufträge gehören.
Entwicklungsteam des Jahres
Die Jury wurde gebeten, für ein Team zu stimmen, das in den letzten 12 Monaten den größten Beitrag zur Weiterentwicklung der elektrischen und hybriden Schiffsantriebstechnik geleistet hat.
Innovation des Jahres
Die Jury wurde gebeten, ausschließlich für wegweisende Technologien bzw. technische Innovationen zu stimmen, die ihrer Meinung nach Grenzen überschritten und dazu beigetragen haben, Elektro- und Hybridantriebe zu ermöglichen.
Antriebssystem-Hersteller des Jahres
Die Jury wurde gebeten, für das Unternehmen zu stimmen, das ihrer Meinung nach in den letzten 12 Monaten den größten Beitrag für die Branche geleistet hat. Die Hersteller wurden nicht nur hinsichtlich Produktinnovationen beurteilt, sondern auch bezüglich Rentabilität und kommerziellem Erfolg, wozu auch die Identifikation und Gründung neuer Fertigungsstandorte und FuE-Zentren sowie das Gewinnen neuer Aufträge gehören.
Elektro- und Hybridantriebssystem des Jahres
Die Jury wurde gebeten, für das beste vollständige Elektro- und Hybridantriebssystem zu stimmen, das in den letzten 12 Monaten auf den Markt gebracht wurde und einen Beitrag zu saubereren und effizienteren Schiffsantrieben leistet. Weitere Kriterien waren Erfindergeist und die Höhe der finanziellen Investition.
Zulieferer des Jahres: Corvus Energy
Entwicklungsteam des Jahres: Wärtsilä
Innovation des Jahres: BlueIsles Solar Microgrid Dock von PowerDocks
Antriebssystem-Hersteller des Jahres: Entwicklungsteam des Electronic-Bus-Link-Schalters, The Switch
Elektro- und Hybridantriebssystem des Jahres: Dieselelektrische Roll-on-Roll-off-Passagier-/Autofähre Elektra von FinFerries