Exposant Nieuwsberichten


Dieselelektrische voortstuwingsoplossing van MAN voor Wind Service Operation Vessel

Een servicevaartuig voor offshore windparken (WSOV) dat gebouwd wordt voor de Franse eigenaar Louis Dreyfus Armateurs bij de Cemre scheepswerf in Turkije wordt uitgerust met het EPROX-systeem (Energy Saving Electric Propulsion System) van MAN Diesel & Turbo.

Het 83 meter lange schip krijgt vier MAN 8L21/31 gensets met variabele snelheden en een DC-distributienetwerk die elektrische voeding leveren aan de schroeven en andere stroomverbruikers.

Het schip wordt gebruikt voor werkzaamheden en onderhoud aan de Duitse offshore windparken Borkum Riffgrund 1 en 2 en Gode Wind 1 en 2 voor het Deense energiebedrijf DONG Energy. In afwachting van de invoering van een NOx-emissiecontrolegebied in de Oostzee en Noordzee in 2021 worden de motoren voorbereid op het naderhand monteren van SCR-systemen (selectieve katalytische reductie) die in naleving zijn van Tier III.

Lex Nijsen, hoofd van viertaktscheepsmotoren bij MAN Diesel & Turbo, licht toe: “Deze order bevestigt onze solide positie in het segment voor medium-speed motoren met kleine boring voor de aandrijving van gespecialiseerde vaartuigen.”

De gensets worden geassembleerd en getest in de fabriek van MAN in Aurangabad, India. Salt Ship Design levert de volledige ontwerp- en technische specificaties voor het schip dat volgens planning in het laatste kwartaal van 2018 moet worden opgeleverd. Het schip wordt geëxploiteerd door het Deense DONG Energy.

- June 2017

Terug naar Nieuw


Toekomstige beurs: Electric & Hybrid Marine World Expo 2020, 23-25 Juin 2020, Hall 12 RAI Amsterdam, Nederland