Communiqués de presse de l'exposant


Ferry de transport de passagers tout-électrique Future of the Fjords annoncé par The Fjords

L'exploitant de ferries norvégien The Fjords a confirmé la construction du navire tout-électrique jumeau de son Vision of the Fjords hybride diesel-électrique, qui sera mis à l'eau en avril 2018.

Le Future of the Fjords, en fibre de carbone et long de 42 m, est actuellement en construction dans les chantiers navals de Brødrene Aa. Il conservera la conception en chemins de montagne et la construction respectueuse de l'environnement du Vision of the Fjords, avec une coque limitant le sillage et réduisant l'érosion du littoral. Il offrira une vision panoramique des fjords de l'ouest de la Norvège à jusqu'à 400 passagers.

« Fondamentalement, ce nouveau navire est complètement différent, » a déclaré Rolf Sandvik, président-directeur général de The Fjords. « Le Vision of the Fjords passe du diesel à l'électrique lorsqu'il entre dans la zone de Nærøyfjord, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. Il a représenté un important pas en avant vers notre transformation du tourisme dans ce délicat pays des merveilles naturel, mais ce nouveau navire est tout simplement un rêve devenu réalité. Il marque l'accomplissement d'une vision. »

Le nouveau navire de classe DNV GL sera propulsé par deux moteurs électriques de 300 kW, permettant une vitesse de croisière de 16 nœuds sur la route des fjords entre Flåm et Gudvangen. Le travail de développement de l'infrastructure de charge pour permettre les 700 trajets annuels prévus en est actuellement aux premiers stades, avec le fournisseur local Aurland Energiverk à l'avant-garde. En plus des changements apportés au système de propulsion, le Future of the Fjords disposera de systèmes informatiques améliorés et d'un restaurant.

Le Future of the Fjords coûtera environ 17 millions de dollars US, ce qui constitue une augmentation importante par rapport aux 10,6 millions de dollars US du Vision of the Fjords. Une grande partie de l'investissement supplémentaire vient du choix d'une solution tout-électrique. Enova, organisation qui promeut les solutions à faibles émissions soutenue par le ministère norvégien du pétrole et de l'énergie, a contribué à une hauteur de 2,1 millions de dollars US pour aider le projet à se concrétiser. L'association militante écologiste Bellona, basée en Norvège, soutient également le projet.

- June 2017

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