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Communiqués de presse de l'exposant


Norled commande les premiers catamarans hybrides au monde destinés à une utilisation commerciale

Norled, l'un des plus grands exploitants de ferries et bateaux rapides de Norvège, a commandé deux catamarans diesel-électriques de 24 m auprès du chantier naval GS Marine. Une fois mis en service, les navires seront les premiers catamarans hybrides au monde à être utilisés dans le cadre du trafic commercial.

Conçus par l'architecte naval Ingebjørn Aasheim, les catamarans pourront accueillir 86 passagers et atteindre une vitesse allant jusqu'à 20 nœuds. Ils entreront en service sur deux itinéraires différents à Røværsambandet, en Norvège, à partir du 1er janvier 2019, entre Haugesund et Røvær, et entre Feøy, Haugesund et Kveitevik.

Servogear, en collaboration avec Brunvoll Mar-El, fournira la totalité de l'ensemble de propulsion hybride pour les deux navires. En plus des hélices, des gouvernails et de la conception des tunnels d'hélice, Servogear fournira son propulseur hybride enfichable Ecoflow Propulsor, une solution qui associe une boîte de vitesses hybride à un moteur électrique. Brunvoll Mar-El concevra et livrera les systèmes de contrôle, de gestion de l'énergie et les batteries. Le développement de l'équipement est soutenu par Innovation Norway.

Les deux navires utiliseront l'énergie électrique des batteries lorsqu'ils opèrent près du rivage, les moteurs diesel seront cependant utilisés pour atteindre la vitesse maximale.

« Il s'agit d'un projet unique dont nous sommes très fiers de faire partie. L'opérateur peut choisir de naviguer par voie électrique dans les ports urbains, ce qui n'entraîne aucune émission au niveau local », a déclaré Otto Pedersen, directeur des ventes et du marketing de Servogear. « En outre, par rapport à un système de propulsion avec hélice à pas variable (CPP) conventionnel, la solution hybride entraîne des économies de coûts d'exploitation et une prolongation de la durée de vie du moteur principal. C'est également un pas important vers la réalisation d'un profil de navire respectueux de l'environnement en réduisant les émissions de NOx et de CO2 »

- November 2017

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