Communiqués de presse de l'exposant


Torqeedo powers San Antonio River Walk passenger barge fleet

A new fleet of 43 custom river barges ordered by the city of San Antonio, Texas, from Superior, Wisconsin-based Lake Assault Boats for operation on the San Antonio River Walk, are powered by electric propulsion systems from Torqeedo. - Décembre 2017

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CMB launches world’s first dual-fuel hydrogen-diesel passenger shuttle

Having completed sea trials in November and received a Certificate of Class from Lloyd’s Register, Belgian shipping company Compagnie Maritime Belge (CMB) has launched the world’s first hydrogen-diesel passenger shuttle, Hydroville. - Décembre 2017

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ABS publishes new guidance on energy storage

ABS, a leading provider of classification and technical services, has published its ‘Guide for Use of Supercapacitors in the Marine and Offshore Industries (Supercapacitor Guide)’ to support safe application of hybrid power in the marine and offshore industries. - Décembre 2017

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Fully electric cargo ship launched in Guangzhou

A 2,000-metric-ton all-electric cargo ship has been launched in Guangzhou, China. Manufactured by Guangzhou Shipyard International, the 70.5m (230ft) vessel uses a 2,400kWh battery system comprised of 1,000 individual lithium-ion packs. - Décembre 2017

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Corvus Energy secures contract for new Norwegian battery-electric ferry

Corvus Energy has been chosen by total system integrator Norwegian Electric System (NES) to supply a lithium-ion-based energy storage system (ESS) for a new all-electric ferry being built by Fjellstrand for Norwegian ferry operator Fjord1. - Décembre 2017

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Research partnership aims to enable zero-emission ships

A new R&D project involving Rolls-Royce, Color Line, Norled and the Norwegian Coastal Administration has received a US$705,000 grant from the Research Council of Norway’s ENERGIX programme. - Décembre 2017

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ABB’s first Azipod D propulsion system now in operation

An 8,000kW rescue tug, the first vessel installed with ABB’s Azipod D electric propulsion system, has been delivered to customer Guangzhou Salvage Bureau, a division of the Chinese Ministry of Transport. - Décembre 2017

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Wärtsilä launches HY hybrid tug design for Chinese market

Technology group Wärtsilä has adapted its hybrid tug design to meet the needs of the Chinese market. This version of the Wärtsilä HYTug, which was announced at the Marintec conference and exhibition in Shanghai earlier this month, has received an Approval-in-Principle recognition by the China Classification Society. - Décembre 2017

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Caterpillar Marine to develop hybrid tug with Sanmar Shipyards

Caterpillar Marine has announced a collaboration with Sanmar Shipyards in Istanbul, Turkey to build a tugboat with a hydraulic hybrid propulsion system. - Décembre 2017

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New Norwegian autonomous shipping testbed opens

An official autonomous shipping testbed has opened in Horten, on the coast of Norway, representing an important new resource for Kongsberg’s ongoing development of technology for projects such as the YARA Birkeland all-electric, autonomous container ship. - Décembre 2017

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PBES obtient la certification ISO 9001:2015

PBES (Plan B Energy Storage) a obtenu la certification ISO 9001:2015 de la part de DNV GL Business Assurance Norway AS.
- Novembre 2017

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Corvus Energy alimentera des PSV pétroliers et gaziers offshore hybrides

Corvus Energy a été sélectionné en tant que fournisseur de systèmes de stockage d'énergie (ESS) à base de lithium-ion pour deux navires d'approvisionnement de plate-forme (PSV) équipés de systèmes d'alimentation hybrides. - Novembre 2017

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Bakker Sliedrecht livrera un groupe électrogène pour un navire d'installation offshore de nouvelle génération

Bakker Sliedrecht a obtenu un contrat pour la conception, livraison et mise en service du principal groupe électrogène du navire d'installation offshore Orion. - Novembre 2017

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ABB livrera le premier système de piles à combustible pour Royal Caribbean

ABB a annoncé la livraison de son premier système de piles à combustible sur un paquebot Royal Caribbean. Il s'agira du premier système de piles à combustible fournissant une source d'énergie pour un navire de croisière de luxe.
- Novembre 2017

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Norled commande les premiers catamarans hybrides au monde destinés à une utilisation commerciale

Norled, l'un des plus grands exploitants de ferries et bateaux rapides de Norvège, a commandé deux catamarans diesel-électriques de 24 m auprès du chantier naval GS Marine. - Novembre 2017

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NES fournira un système de propulsion diesel-électrique pour un nouveau navire de maintenance

Norwegian Electric Systems (NES) a signé un contrat avec Havyard Design & Solutions pour fournir une solution de propulsion diesel-électrique complète pour le nouveau navire de maintenance HD 831 d'Esvagt. - Novembre 2017

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Le système de propulsion hybride d'ABC obtient une nouvelle notation de Bureau Veritas

Anglo Belgian Corporation (ABC), l'un des principaux fabricants européens de moteurs à vitesse moyenne, a obtenu l'homologation et une nouvelle notation de la part de Bureau Veritas (BV) pour ses solutions de propulsion hybride. - Novembre 2017

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Siemens fournit un système de propulsion diesel-électrique pour le navire de recherche hybride de l'Oregon State University

Siemens fournira, pour le compte du chantier naval Gulf Islands Shipyard basé en Louisiane, le système de propulsion d'un navire RCRV (Regional Class Research Vessel) exploité par l'Oregon State University (OSU). - Novembre 2017

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Rolls-Royce dévoile le Crystal Blue, un yacht de luxe hybride

Rolls-Royce a dévoilé un concept de yacht de luxe développé pour mettre en valeur les avantages du carburant GNL et de l'énergie électrique des batteries sur le marché des loisirs nautiques. - Novembre 2017

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Danfoss acquiert Visedo

Le producteur de technologies climatiques et énergétiques Danfoss a annoncé l'acquisition de Visedo Oy, fabricant finlandais de systèmes électriques, intégrant la société au secteur d'activité Power Solutions de Danfoss. - Novembre 2017

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Wärtsilä déplace son siège social au quartier Salmisaari à Helsinki

Le groupe technologique Wärtsilä a signé un bail à long terme avec Varma Mutual Pension Insurance Company afin de transférer son siège social au district de Salmisaari, à Helsinki.

Wärtsilä déménagera d'Hakaniemi à Salmisaari au cours de l'été 2018, et offrira un espace de travail moderne d'environ 11 000 m2 à son personnel de près de 500 employés travaillant dans la capitale. La société Eniram, acquise par Wärtsilä à l'été 2016 et actuellement basée dans le district de Lauttasaari, emménagera également dans les nouveaux locaux. - Octobre 2017

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Corvus Energy alimentera le premier navire de pisciculture hybride du secteur

Corvus Energy a été choisie par Wärtsilä pour fournir le système de stockage d'énergie (ESS) à technologie lithium-ion qui équipera le premier navire hybride au monde de service complet en pisciculture, destiné au transport et à la transformation. Le système ESS Orca Energy de Corvus alimentera en énergie électrique le système de propulsion du navire pour permettre des opérations respectueuses de l'environnement et moins coûteuses. - Octobre 2017

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The Switch signe un accord de partenariat avec CSIC/711

The Switch et CSIC/711, le seul institut de R&D de moteurs diesel marins en Chine, ont conclu un accord de partenariat stratégique pour fournir des solutions de transmission et de production énergétique rentables, y compris des solutions de batteries et hybrides aux clients de CSIC/711 sur le marché chinois. - Octobre 2017

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PBES annonce une homologation de type DNV GL

Plan B Energy Storage (PBES) a obtenu une homologation de type DNV GL pour son système de stockage d'énergie destiné aux applications maritimes commerciales, offshore, gaz et énergie renouvelable. - Octobre 2017

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Norwegian Electric Systems modernisera deux navires en les équipant de systèmes de stockage d'énergie

Norwegian Electric Systems (NES) a signé un contrat avec Havila pour deux nouveaux systèmes de stockage d'énergie Quest-2. Ces systèmes seront installés à bord du Havila Charisma, de conception Havyard HD833L, qui a été construit par Havyard Ship Technology en décembre 2012, et à bord du Havila Foresight, un MT 60120 MKII, conçu par Marin Teknikk et livré en décembre 2007.
- Octobre 2017

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Commande d'un système de propulsion ABB Azipod pour le Viking Line, un ferry de croisière construit en Chine

ABB fournira son système de propulsion Azipod pour un nouveau ferry de croisière Viking Line qui sera construit en Chine. La commande représente la première installation d'un système de propulsion Azipod pour un ferry de croisière. Le navire doit être construit par Xiamen Shipbuilding Industry. La portée supplémentaire de l'offre d'ABB comprend des systèmes de production et de distribution d'énergie électrique et des moteurs de propulseur d'étrave. - Octobre 2017

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Rolls-Royce va fournir le système de propulsion électrique d'un superyacht de cote glace

Rolls-Royce a remporté un contrat pour la fourniture de systèmes de propulsion et d'alimentation électriques pour un nouveau superyacht de cote glace de 70 m, le King Shark, en construction à Viareggio par l'armateur italien Rossinavi.

La technologie de propulsion électrique de Rolls-Royce permettra au navire de parcourir jusqu'à 6 000 milles marins à une vitesse de 12 nœuds, et d'atteindre une vitesse maximale de 17 nœuds. Le système SAVe Cube de l'entreprise permet de faire tourner les moteurs à des vitesses variables, ce qui augmente l'efficacité et réduit la consommation de carburant dans différentes conditions de fonctionnement. L'implantation des variateurs, du convertisseur de fréquence et du tableau de distribution dans une seule armoire facilite également l'installation et permet d'économiser de l'espace.
- Octobre 2017

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PBES alimente le premier navire électrique de soutien à l'aquaculture au monde

Plan B Energy Storage (PBES) a signé un contrat pour la fourniture du système de stockage d'énergie à bord de l'Elfrida, navire électrique norvégien de soutien aux fermes piscicoles. En service depuis février 2017, le navire peut atteindre une vitesse de jusqu'à 12 nœuds et assurer un poste complet de huit heures par charge.

« Nous considérons ceci comme une préparation cruciale à un avenir moins pollué par le carbone, » a déclaré Roger Bekken, directeur général de Salmar, propriétaire du navire. « Dans l'esprit de notre gestion tournée vers l'avenir et de nos efforts axés sur l'efficacité opérationnelle, ajouter la technologie des batteries à nos navires permet à la fois de réaliser des économies de coûts et de contribuer à la gérance de l'environnement. »
- Septembre 2017

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MAN Diesel & Turbo et Aspin Kemp Associates remportent une commande spécialisée russe

MAN Diesel & Turbo et Aspin Kemp Associates (AKA) ont reçu une commande concernant la construction d'un navire d'approvisionnent polyvalent pour une agence fédérale russe.

La livraison est prévue pour mars 2018 à Saint-Pétersbourg et marque la première collaboration entre les deux partenaires depuis l'achat par MAN Diesel & Turbo d'une participation de 40 % dans la société AKA en juin 2017. La commande porte sur quatre groupes électrogènes MAN 7L21/31, y compris les alternateurs, AKA étant chargée de fournir le tableau de distribution principal de 690 V, les transformateurs de 690 à 400 V, les moteurs électriques pour les hélices et propulseurs principaux, les variateurs de fréquence pour les moteurs électriques ainsi que les systèmes de gestion de la puissance et de la commande d'entraînement. - Septembre 2017

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Installation par ABB d'un réseau CC embarqué sur un navire hybride de service de champs éoliens

ABB va optimiser la sécurité et les références environnementales d'un nouveau navire de service de champs éoliens de Louis Dreyfus Armateurs en installant un nouveau réseau de distribution CC embarqué permettant l'intégration économique de batteries. Le système hybride permet de fonctionner avec moins de générateurs en marche.

Le réseau CC embarqué comprend deux séries de batteries utilisées principalement pour la réserve tournante et l'écrêtement des pointes. L'ensemble du système électrique est contrôlé par un système intégré de gestion de la puissance et de l'énergie, permettant aux générateurs de fonctionner à vitesse variable et de charger les batteries. - Septembre 2017

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Wärtsilä fournira des solutions pour six nouveaux porte-conteneurs chinois

Le groupe technologique Wärtsilä fournira plusieurs produits et solutions pour six nouveaux porte-conteneurs 1160TEU, qui vont être construits par le chantier naval Fujian Mawei en Chine.

Le projet a été développé par MarLink Project Management en Allemagne conjointement avec divers investisseurs. Cette série de porte-conteneurs a été conçue par le bureau d'études allemand ABH Ingenieur-Technik. Six autres navires sont envisagés. - Septembre 2017

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Glosten va concevoir un ferry à passagers et véhicules tout électrique pour le comté de Skagit

Le compté de Skagit, dans l'état américain de Washington, a retenu le cabinet de conseil Glosten, spécialisé en architecture navale et ingénierie maritime et basé à Seattle, pour la conception d'un ferry à passagers et véhicules tout électrique destiné à remplacer l'actuel M/V Guemes.

Le M/V Guemes assure le service entre Anacortes et l'île de Guemes, dans l'état de Washington, depuis 1979 et sa viabilité économique touche à sa fin. D'une capacité de 99 passagers et 21 véhicules, ce ferry constitue un moyen de transport essentiel pour les personnes qui habitent ou visitent l'île de Guemes.
- Septembre 2017

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Norwegian Electric Systems fournit une solution énergétique à Skansi

Norwegian Electric Systems (NES) a signé son premier contrat pour une solution de stockage de l'énergie avec l'armateur Skansi Offshore. Le bloc-batterie conteneurisé de 508 mm sera installé à bord du Sjobord, navire de ravitaillement de plateformes de Skansi Offshore.

Il fournira suffisamment d'électricité pour répondre à tous les besoins du navire en cas de panne de générateur lors de manœuvres de positionnement dynamique et le navire sera en mesure de s'éloigner en toute sécurité de zones de déplacement dangereuses en mode batterie seule. - Septembre 2017

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Corvus Energy va fournir des systèmes de batteries pour bateaux de pêche hybrides

Corvus Energy a été sélectionnée par l'entreprise d'électronique norvégienne Elmarin AS pour fournir le système de stockage d'énergie (ESS) à technologie lithium-ion qui équipera trois nouveaux bateaux de pêche hybrides.

Les systèmes de batteries Orca Energy de la société alimenteront les systèmes de propulsion et les circuits électriques des bateaux de pêche. Chaque système ESS aura une capacité d'environ 250 kWh, qui servira lors des diverses manœuvres de pêche. Les bateaux devraient être livrés mi-2018.
- Septembre 2017

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Kongsberg lance un concept de navire autonome entièrement électrique

Kongsberg a signé un contrat de recherche et innovation (R&I) avec l'organisation d'accélération des technologies PILOT-E pour le développement de concepts de ferries autonomes, entièrement électriques, produisant zéro émission.

Le programme PILOT-E se déroule en collaboration entre le Conseil norvégien pour la recherche, Innovasjon Norge et Enova, et est conçu pour accélérer le délai de commercialisation des nouveaux concepts technologiques, tout en assurant la viabilité et la durabilité des solutions produites. Il a pour but de garantir que les avantages des projets avancés se déclinent réellement sur le marché. - Septembre 2017

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Homologation des entraînements électriques Bosch Rexroth par DNV GL et ABS

Un variateur universel mis au point par Bosch Rexroth a été homologué pour être utilisé dans les navires et les installations en mer par deux organisations internationales de classification maritime.

Le variateur universel IndraDrive ML a été testé à la fois par DNV GL et ABS (American Bureau of Shipping). Les essais portaient sur la fiabilité de l'IndraDrive ML à différentes températures et différents niveaux d'humidité et de vibrations, ainsi que sur sa compatibilité électromagnétique et son impact sur l'environnement. Ces essais ont établi l'homologation du système de conception modulaire de Bosch Rexroth.
- Septembre 2017

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Le gouvernement britannique soutient les technologies innovantes afin de réduire à zéro les émissions provenant des bateaux

Le gouvernement britannique s'est engagé à participer au financement de nouvelles technologies et de carburants novateurs en vue de réduire les émissions maritimes et de créer un secteur à zéro émission.

En partenariat avec l'industrie, le gouvernement a pris l'engagement de dépenser plus de 8 millions de dollars US pour le financement d'essais de nouveaux dispositifs permettant d'économiser l'énergie, tels que les propulseurs de pointe, la récupération de chaleur résiduelle à bord, et les cylindres verticaux qui utilisent l'énergie éolienne pour réduire la consommation de carburant.
- Septembre 2017

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Le Groupe Zodiac Nautic et Torqeedo présentent l'annexe de yacht Avon eJET Concept

Zodiac Nautic Group et Torqeedo ont développé le eJET Concept, un tender entièrement électrique qui serait capable d'offrir un type de carburant unique à bord, aucun changement d'huile, une fiabilité accrue et des frais de maintenance réduits.

D'après certaines informations, le eJET Concept a brillamment réussi ses tests de performance et de fiabilité, encourageant Avon et Torqeedo à poursuivre leur collaboration pour une gamme de eJET qui seront mis en vente en 2019. - Septembre 2017

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Rolls-Royce révèle les plans d'un navire militaire électrique autonome

Rolls-Royce a dévoilé les plans d'un navire militaire électrique autonome, à rôle unique, d'une autonomie de 3 500 milles marins.

Ce navire est conçu pour avoir une capacité opérationnelle de plus de 100 jours au-delà de l'horizon, déplacer 700 tonnes et atteindre des vitesses supérieures à 25 nœuds. D'une longueur de 60 m, le navire est destiné à accomplir diverses missions à rôle unique, telles que patrouille et surveillance, détection de mines ou contrôle de flottes. - Septembre 2017

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Lloyd’s Register rejoint le projet de transport durable Quadriga

Lloyd’s Register (LR) a rejoint le projet de construction du plus grand navire de transport de marchandises à voiles au monde. Le projet de transport durable Quadriga, une initiative de la société Sailing Cargo basée à Hambourg, établit un plan visant à construire un navire de transport de voitures de 170 m de long, capable de transporter entre 1 700 et 2 000 voitures. - Août 2017

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Wightlink dévoile le nom d'un nouveau ferry hybride

Le nouveau ferry roulier de Wightlink pour le trajet Portsmouth-Fishbourne au Royaume-Uni, d'une valeur de 38,5 m $ US, aura pour nom le Victoria of Wight. Le nom a été choisi par un jury d'employés parmi 186 suggestions proposées par 73 membres du personnel. - Août 2017

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PBES nomme un expert en affaires norvégien pour développer le marché du stockage d'énergie

Eivind Aune, qui était depuis huit ans propriétaire et directeur général de Sifa Mechanical Production à Selbu, en Norvège, a rejoint Plan B Energy Storage (PBES) pour développer le marché du stockage d'énergie.
- Août 2017

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Le port de Long Beach lance un appel à propositions pour des technologies zéro émission

Le port de Long Beach (PLB), en partenariat avec le port de Los Angeles, a publié une demande de propositions, cherchant à obtenir des démonstrations de technologies pour convertir les remorqueurs, navires de relève, barges et autres embarcations portuaires à des modes de propulsion plus propres. - Août 2017

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Un navire de croisière pour expéditions respectueux de l'environnement va être lancé par Rolls-Royce et Mystic Cruises

Rolls-Royce a signé un accord avec West Sea Yard, du groupe Martifer, pour équiper un navire de croisière d'expédition océanique pour la société de croisières portugaise Mystic Cruises. - Août 2017

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Norwegian Electric Systems remporte un contrat de cinq navires pour son système hybride

Norwegian Electric Systems (NES) a annoncé qu'elle fournirait sa technologie de circuit électrique Odin’s Eye DC pour cinq ferries actuellement en construction pour l'exploitant Fjord1. D'un montant supérieur à 63 m $ US, ce contrat est le plus important de l'histoire de la société. - Août 2017

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Un nouveau modèle de Wärtsilä incorpore la première solution de propulsion hybride pour le secteur de la pisciculture

Wärtsilä a conclu un contrat pour assurer la conception et la livraison de la solution de propulsion hybride pour un nouveau navire de traitement et de transport qui sera construit sur le chantier naval Balenciaga en Espagne pour le compte de la société norvégienne Hav Line AS. - Août 2017

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PBES appoints power generation expert to develop energy storage markets

Plan B Energy Storage (PBES) has announced that Arnstein Andreassen has joined the company to develop marine energy storage markets. - Juillet 2017

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Eco Marine Power signs MoU with Singapore shipping company

Eco Marine Power (EMP) has signed a memorandum of understanding (MoU) with a shipping company based in Singapore for the supply of its Aquarius management and automation (MAS)+ Solar solution. - Juillet 2017

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The Switch and Steerprop join forces for new propulsion unit

Azimuth propulsion specialist Steerprop has unveiled its new CRP ECO LM propulsor featuring permanent magnet (PM) technology from The Switch. - Juillet 2017

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Corvus Energy to supply Orca ESS for hybrid PSV

Corvus Energy will supply its Orca Energy ESS for the hybridisation of Farstad Shipping’s platform support vessel (PSV) Far Sun, which is being integrated by Vard Electro. - Juillet 2017

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Glosten completes design of new hybrid passenger vessel for Kitsap Transit

Glosten, a Seattle-based naval architecture and marine engineering consultancy, has announced the completion of a 150-passenger-only hybrid ferry design for Kitsap Transit, a public transportation agency based in Bremerton, Washington. - Juillet 2017

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Vard to retrofit Farstad diesel-electric PSV with battery system

Shipbuilder Vard has announced that it is to retrofit Farstad Shipping’s Far Sun PSV (platform supply vessel) with its SeaQ energy storage system. - Juillet 2017

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GE to provide suite of marine technologies to deep-water dive support vessel

GE’s Marine Solutions division has been chosen by rescue and salvage company Shanghai Salvage Bureau (SSB) to provide power and propulsion equipment, dynamic positioning (DP) and automation and control systems to its newest deep-water dive support vessel (DSV). - Juillet 2017

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New York City passenger ferry fleet fitted with smart module battery chargers

Newmar, a manufacturer of DC power products, is supplying battery chargers for a new fleet of passenger ferries operating in New York City. - Juillet 2017

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Brittany Ferries to build US$230m LNG-electric cruise ship

French shipping company Brittany Ferries has confirmed the construction of a US$230m LNG-electric cruise ferry to join its 10-ship fleet. - Juillet 2017

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Rolls-Royce to supply second hybrid system to Norwegian Coastal Administration vessel

The Norwegian Coastal Administration’s new multipurpose vessel OV Ryvingen will be its second to combine conventional diesel power with battery-driven operation. - Juillet 2017

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Diesel-electric harbour ferry delivered to HADAG

Hamburg-based transport company HADAG has announced that it has put a new diesel-electric harbour ferry into operation - Juillet 2017

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New Bureau Veritas rules support hybrid power and energy storage systems

Bureau Veritas (BV) has issued a new chapter in its rules providing a framework for electric and hybrid power solutions. The new class notations include power management (PM), power back-up (PB) and zero emission (ZE) standards. - Juillet 2017

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Torqeedo brings BMW i battery technology to the marine sector

Torqeedo has signed a supplier agreement with BMW to offer the German auto maker’s high-capacity BMW i3 battery technology for boats. - Juillet 2017

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Finland’s first hybrid ferry set to launch this summer

Finland’s first battery-powered hybrid ferry, Elektra, is preparing to enter into operation, servicing the route between Nauvo and Parainen in the Turku archipelago. - Juillet 2017

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Record-breaking year!

Over 4,000 attendees descended on Electric & Hybrid Marine World Expo in Amsterdam this June (6-8 June 2017), with over 130 exhibits to see and some 60 conference papers to learn from. - Juin 2017

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Sandfirden Technics et Liebherr vont développer conjointement des solutions de propulsion hybrides

Sandfiren Technics, le spécialiste néerlandais des générateurs, et Liebherr, le fournisseur d'équipement électrique suisse, vont collaborer sur le développement de systèmes de propulsion pour bateaux hybrides. - Juin 2017

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PBES lance sa gamme de batteries Harpoon

Le fournisseur de solutions d'énergie par batterie Plan B Energy Storage (PBES) a annoncé le lancement de sa gamme de batteries Harpoon. - Juin 2017

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Damen va construire deux nouveaux navires hybrides pour BC Ferries

L'opérateur de ferries canadien BC Ferries a attribué aux chantiers navals Damen un contrat pour la construction de deux nouveaux ferries diesel-électriques. - Juin 2017

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Lancement de la nouvelle frégate hybride F125 Rheinland-Pfalz de la marine allemande

La quatrième et dernière frégate hybride F125 Rheinland-Pfalz de la marine allemande a été mise à flots sur le site de ThyssenKrupp Marine Systems à Hambourg. - Juin 2017

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The Switch livre le premier hub CC à Wightlink

Le fabricant de propulsions électriques finlandais The Switch a livré son premier hub CC à l'exploitant de ferries britannique Wightlink pour une installation sur son ferry hybride diesel-électrique emblématique nouvellement construit. - Juin 2017

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PowerCell, Hexagon Composites et Nel se lancent dans une coentreprise portant sur des projets à hydrogène

Hexagon Composites a finalisé un accord de coentreprise avec Nel et PowerCell Sweden pour le développement de projets intégrés à hydrogène dans les secteurs maritime et marin. - Juin 2017

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Lancement d'un superyacht hybride style Porsche

Le chantier naval Dynamiq, basé à Monaco, a intégré des éléments de design de Porsche dans sa nouvelle gamme de yacht GTT, en commençant par le GTT 115 Hybrid de 35 m. - Juin 2017

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Fjord1 commande cinq nouveaux ferries à Havyard

L'exploitant norvégien de ferries Fjord1 a passé une commande de plus de 117 millions de dollars US pour la construction de cinq nouveaux ferries diesel-électriques au chantier naval Havyard Ship Technology à Leirvik i Sogn. - Juin 2017

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Derecktor lance un deuxième navire hybride

Derecktor Shipyards a lancé le CUNY I, premier navire hybride construit pour le Brooklyn College de l'université de la ville de New York (CUNY). - Juin 2017

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Schottel va fournir des EcoPellers aux ferries hybrides norvégiens

Schottel, le spécialiste de la propulsion, a été sélectionné pour équiper huit ferries nouvellement construits du nouveau propulseur d'étrave Schottel Rudder EcoPeller (SRE) pour deux lignes de ferries norvégiennes. - Juin 2017

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Fjellstrand et Fjord1 signent un contrat pour un ferry zéro émission

L'exploitant de ferries Fjord1 a signé un contrat avec Fjellstrand pour la conception et la construction d'un nouveau ferry électrique alimenté par batteries de type ZeroCat. - Juin 2017

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Un navire d'entretien d'éoliennes va être équipé d'une solution de propulsion diesel-électrique MAN

Un navire d'entretien d'éoliennes (wind service operation vessel, WSOV), en construction pour le compte de la société française Louis Dreyfus Armateurs au chantier naval de Cemre en Turquie, sera équipé d'un système EPROX (Energy Saving Electric Propulsion System, système de propulsion électrique à économie d'énergie) de MAN Diesel & Turbo. - Juin 2017

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Vard va concevoir et construire un nouveau navire diesel-électrique pour expéditions scientifiques

Les chantiers navals Vard Holdings ont obtenu un contrat pour la conception et la construction d'un navire diesel-électrique pour expéditions scientifiques (REV) pour Rosselinis Four-10, société appartenant à l'industriel Kjell Inge Røkke. - Juin 2017

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Lancement du premier motoryacht à déplacement rapide

Un nouveau navire construit par Heesen Yachts aux Pays-Bas est le premier motoryacht à déplacement rapide au monde à être équipé d'une propulsion hybride. - Juin 2017

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Ferry de transport de passagers tout-électrique Future of the Fjords annoncé par The Fjords

L'exploitant de ferries norvégien The Fjords a confirmé la construction du navire tout-électrique jumeau de son Vision of the Fjords hybride diesel-électrique, qui sera mis à l'eau en avril 2018. - Juin 2017

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Wärtsilä remporte un premier contrat pour un nouveau module de propulsion

Le groupe technologique Wärtsilä a reçu sa première commande pour son tout nouveau module de propulsion hybride Wärtsilä HY, qui combine les moteurs, un système de stockage d'énergie et l'électronique de puissance. - Juin 2017

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Rolls-Royce va fournir la propulsion du plus grand ferry hybride au monde

Rolls-Royce a reçu commande pour quatre moteurs diesel B33:45L destinés à propulser le plus grand ferry hybride au monde, en construction pour le compte de la société de croisières et de transport Color Line. - Juin 2017

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Yara et Kongsberg vont construire le premier navire électrique autonome

Le Yara Birkeland sera le premier navire porte-conteneurs entièrement électrique et autonome au monde. Le navire, dont la mise en service est attendue pour la seconde moitié de 2018, transportera des produits depuis l'usine de Yara à Porsgrunn vers Brevik et Larvik en Norvège. - Juin 2017

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US passenger/vehicle diesel-powered ferry to be converted into all-electric vessel

The Alabama Department of Transportation (ALDOT) has announced that the Gee’s Bend Ferry will be transformed from diesel-powered into a battery-electric vessel. The conversion is a joint federal-state project with a US$1m grant through the US Environmental Protection Agency. - Mai 2017

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Corvus Energy signs long-term service agreement for world’s largest hybrid ferry fleet

Corvus Energy has been awarded a 10-year service and maintenance agreement for the entire Scandlines hybrid ferry fleet. The multi-year contract includes both conventional service and maintenance of the fleet’s energy storage systems, plus Corvus’s remote condition-based monitoring service, Watchman. - Mai 2017

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Torqeedo provides new propulsion system for Queen’s Elizabeth II’s row barge

Electric propulsion system manufacturer Torqeedo has been selected to provide the auxiliary propulsion system for Queen Elizabeth II’s row-barge, Gloriana. - Mai 2017

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LGM debuts 660hp electric powerboat for US market

LGM, a subsidiary of Leo Motors, has unveiled its proprietary new electric powerboat at the 2017 Busan International Boat Show in South Korea. - Mai 2017

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ABB to power and remotely monitor new BW Group LNG FSRU vessel

ABB will supply the power and electric propulsion system to BW Group’s new Floating Storage and Regasification Unit (FSRU), which will also be remotely connected to ABB’s Collaborative Operations Centers. - Mai 2017

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Toyota tests Japan’s first hybrid leisure boat in Tokyo

Japanese car maker Toyota has developed Japan’s first leisure craft with a parallel hybrid system and will conduct a feasibility study from July 2018 to March 2021 in Tokyo. - Mai 2017

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Finland’s oldest ferry converted to all-electric power

Föri ferry, the oldest operating ferry in Finland, has become the nation’s first all-electric passenger vessel after being fitted with an electric propulsion system. The Föri initially entered service in 1904 after the city of Turku commissioned local shipyard Aktiebolaget Vulcan to build a city commuter ferry to take passengers across the Aura River to Åbo. It was officially relaunched last month. - Mai 2017

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Saft to supply Li-ion batteries for RRS Sir David Attenborough polar vessel

Saft will supply two Seanergy lithium-ion battery systems to Rolls-Royce Marine for integration in the hybrid propulsion system for polar research vessel RRS Sir David Attenborough. - Mai 2017

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Future exposition : Electric & Hybrid Marine World Expo 2019, 25-27 Juin 2019, Salle 12 RAI Amsterdam, Pays-Bas
Future exposition : Electric & Hybrid Marine World Expo 2020, 23-25 Juin 2020, Salle 12 RAI Amsterdam, Pays-Bas
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